Предистория на проекта
В съвременните проекти за изграждане на метро и железопътен транзит са необходими големи обеми обработка на тръби за инфраструктурни системи, включително вентилационни канали, противопожарни тръбопроводи, поддържащи конструкции на станции, системи за защита на кабели и други инженерни компоненти.
Тези приложения включват широка гама от спецификации на тръби и материали като въглеродна стомана, неръждаема стомана и поцинкована стомана. Точността и последователността на обработката пряко влияят върху ефективността на инсталирането и-дългосрочната стабилност на системата.
D Rail Transit Group се нуждаеше от-високоефективно решение за рязане на тръби, което да поддържа партидно производство и сложни структурни изисквания в инженерните среди на метрото.
Предизвикателството
По време на производството на железопътен транзит клиентът се изправи пред няколко производствени предизвикателства:
Обработка на множество видове тръби, включително кръгли, квадратни и правоъгълни профили
Осигуряване на високо прецизно рязане за сложни структурни връзки
Подкрепа-за широкомащабно партидно производство за инфраструктурни проекти на метрото
Поддържане на последователност през дългите производствени цикли
Намаляване на работата по ръчна обработка и вторична обработка
Традиционните механични методи на рязане и полу{0}}автоматични системи за обработка често водят до по-ниска ефективност, непостоянна прецизност и по-голяма зависимост от труда.
Решение QLTEK
За да отговори на тези изисквания, QLTEK предоставиP3 PRO Високо-скоростна машина за лазерно рязане на тръби.
Тази система е специално проектирана за високо-прецизна и високо-ефективна обработка на тръби в промишлени приложения, като инженерство за железопътен транспорт.
Машината поддържа автоматично подаване и непрекъснато рязане на множество тръбни профили, включително:
Кръгли тръби
Квадратни тръби
Правоъгълни тръби
Персонализирани структурни профили
Той позволява стабилна, автоматизирана групова обработка, като същевременно поддържа точността на рязане и ефективността на производството.
Традиционен процес срещу лазерно рязане на тръби
В сравнение с конвенционалните методи за рязане на тръби като трион, пробиване и плазмено рязане, високо{0}}скоростното лазерно рязане на тръби предлага значителни предимства:
По-висока точност на рязане за сложни пресичания на тръби
Намалена деформация по време на обработка
Елиминира вторичната довършителна и шлифоваща работа
Подобрена последователност в серийното производство
По-бърз общ производствен поток за широкомащабни инженерни-проекти
Това го прави особено подходящ за производствени среди с железопътен транспорт, където прецизността и ефективността са критични.
Защо D Rail Transit Group избра QLTEK
D Rail Transit Group избра решението за лазерно рязане на тръби на QLTEK поради способността му да поддържа голям-обем, висока-прецизна индустриална обработка на тръби.
Основните предимства включват:
Висока ефективност за партидно производство на тръби
Стабилно автоматизирано хранене и непрекъсната работа
Отлична точност на рязане за много{0}}профилни тръби
Намалена ръчна работа и зависимост от труда
Подходящ за изграждане на комплексна железопътна транзитна инфраструктура
За инженерните проекти на метрото, където се изискват-мащабни стандартизирани компоненти, стабилността и ефективността на обработката са от съществено значение.
Модел на оборудването
P3 PRO Високо-скоростна машина за лазерно рязане на тръби
Стойност на приложението
С внедряването на технологията за лазерно рязане на тръби QLTEK, D Rail Transit Group подобри ефективността и последователността на обработката на тръби за инфраструктурни проекти на метрото.
Системата поддържа автоматизирано партидно производство на сложни тръбни конструкции, намалява стъпките на ръчна обработка и подобрява цялостната ефективност на производството в инженерните приложения за железопътен транзит.
Тъй като метрото и градските железопътни мрежи продължават да се разширяват, високо{0}}скоростната автоматизирана технология за лазерно рязане на тръби се превръща във важно решение за модерното инфраструктурно производство.
